本文摘要:长三角一体化下又设市并区,江苏南通紧跟上海实现大市辖区蛋糕。

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长三角一体化下又设市并区,江苏南通紧跟上海实现大市辖区蛋糕。华夏时报记者胡金华上海报导长三角一体化作为国家战略,江浙上海皖三省一市的根本措施,上海自由贸易区新设区和长三角一体化示范区开始,引起外界关注。在这个大背景下,长三角城市群的设市并区在一定程度上引起了外界的关注。

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7月17日,江苏省政府和江苏南通市政府经国务院批准后,南通市行政区划撤销南通市崇川区、香港门区,设立新的南通市崇川区,撤销以原崇川区、香港门区行政区为新的崇川区行政区的县级海门市,设立南通市海门区,以原海门市行政区为海门区行政区。从那以后,长三角的15个城市群中,很多城市开始设立市区。有一点值得注意的是,这不是长三角城市群首次开设市并区,2009年作为长三角经济领导者的上海,开始了约10年的后撤县并区动作。2009年8月,经国务院批准后,上海月份撤销南汇区行政区划,原南汇行政区划归浦东新区2011年6月,上海市吕湾、黄浦两区行政区划调整方案获得国务院月国家发展改革委员会,黄浦区、吕湾区两区政区撤销,成立新黄浦区2015年11月,经国务院批准后,上海市政府宣布静安区和闸北区分裂,成为新静安区2016年7月,经国务院批准后,上海市崇明县成为上海市崇明区。

南通辖海门后撤县设区后,上海市已与南通市区连接。这次海门设市设区,南通辅助,帮助南通市专业发展,帮助南通全力建设长三角北门,加快长三角一体化。

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城市行政区域调整是一件非常根本谨慎的事情,一切都必须根据官方信息不同。此外,长三角一体化作为国家战略,各城市的发展也要充分考虑。包括目前三省一市实施的重大项目建设,各政府之间的协商合作,如果项目涉及行政区域的调整,上海第三机场的建设将放置在南通,南通这个新机场的选址将放置在管辖市的海门,海门将成为南通的适当区域。关于外界传闻的长三角地方城市的行政区域调整,难以置信。

7月21日,苏南电子邮件城市计划部门的官员也对《华夏时报》记者作出了反应。华东师范大学中国行政区划研究中心副教授张维阳分析表示,未来长三角行政区划调整应优化市场调整与政府管理的关系,权衡行政调整对经济发展和民生确保的利弊,一体化发展和地方发展路径差异,创造城际尺度空间管理形式,促进长三角更高质量的一体化发展。长三角行政区划调整不仅要为新的整合资源因素,释放新的发展红利和空间,还要为管理体系的对立、优化公共资源配置和民生确保能力。

长三角一体化发展的关键在于超越行政壁垒,增进元素权益流动。在理解前进长三角一体化的背景下,在确保行政区划稳定的基础上,可以探索建立跨行政区专业机构的方法,帮助密码行政区经济问题。张维阳对此作出了反应。

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